Por Rodolfo Ramirez
Ante la implementación que prohíbe giros a la izquierda en las principales avenidas, el exmandatario Leonel Fernández y presidente del partido Fuerza del Pueblo expresó su preocupación acerca del nuevo proyecto del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre.
«No doblar a la izquierda por una avenida va a generar tapones por otro lado», afirmó, diciendo que las calles menos transitadas en la actualidad serán el nuevo centro de taponamiento.
Se recuerda que como parte de la fase 1 de la nueva estrategia para la gestión del tránsito “RD Se Mueve”, el Gabinete de Transporte anunció que, a partir del domingo 6 de julio, quedarán restringidos los giros a la izquierda en tres intersecciones clave de la avenida Lope de Vega, en el Distrito Nacional.
Este proyecto propuesto por el Intrant asegura estar creado para facilitar la movilidad y mantener la conectividad; es por esto que el Gabinete de Transporte ha dispuesto rutas alternas previamente evaluadas, que serán debidamente señalizadas y contarán con acompañamiento técnico y operativo.
Los cruces donde se aplicarán las restricciones son: Lope de Vega con calle Padre Fantino Falco, Lope de Vega con Gustavo Mejía Ricart y Lope de Vega con calle Max Henríquez Ureña.
Entre los trayectos recomendados para descongestionar las vías, se recomienda a los conductores que necesiten acceder a la calle Padre Fantino Falco desde el sur de la Lope de Vega que giren a la derecha en la avenida Gustavo Mejía Ricart, tomen la calle Siervas de María y entren a Fantino Falco desde el lado este.
Quienes se dirijan hacia la avenida Gustavo Mejía Ricart en sentido norte-sur pueden girar a la derecha en la calle Fantino Falco, continuar por Agustín Lara y luego incorporarse a Mejía Ricart.
En el caso de los usuarios que busquen acceder a la calle Max Henríquez Ureña, se sugiere continuar por Lope de Vega sur a norte hasta llegar a Mejía Ricart, girar a la derecha en la calle Manuel de Jesús Goico Castro y entrar a Max Henríquez Ureña desde el este.
Estas rutas están siendo integradas a las plataformas de navegación digital como Google Maps y Waze, lo que permitirá a los conductores visualizar en tiempo real las nuevas configuraciones y planificar sus trayectos de forma más eficiente. Asimismo, se desplegará una campaña de señalización vial y orientación ciudadana en los puntos intervenidos para acompañar esta transición de manera efectiva.
TD: PP
