Por Rodolfo Ramirez
Cada uno costará diez pesos más en el país, el Gobierno se ha visto obligado a ajustar su política de contención
La presión del mercado petrolero internacional terminó por imponerse en República Dominicana. Lo que durante semanas se manejó como un “riesgo externo” comenzó a materializarse con fuerza en la economía local, obligando a ajustar una política de contención que, posiblemente, ya mostraba señales de agotamiento.
El encarecimiento sostenido del crudo, impulsado por la escalada del conflicto en Medio Oriente, ha reducido el margen de maniobra fiscal y colocado al país frente a una disyuntiva, la de seguir absorbiendo el impacto a costa del presupuesto o trasladar una parte del aumento a los consumidores, algo que había estado evitando por mucho tiempo.
Así las cosas, el Gobierno, a través del Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) aumentó RD$10 por galón en las gasolinas y el gasoil, como parte de lo que denomina “reajuste focalizado” para la semana del 21 al 27 de marzo de 2026, en un momentos de fuerte encarecimiento del petróleo en los mercados internacionales. República Dominicana no produce el denominado “oro negro”, lo importa.
Significa que cualquier movimiento en ese producto suele alterar los presupuestos, especialmente si ese movimiento es hacia arriba en los precios. Exactamente lo que está ocurriendo.
La medida, comunicada vía un documento de prensa (esta vez más sustentado y mejor estructurado que los viernes en los que solo se anunciaba un “congelamiento” (equivalente a dejar sin alteración los precios internos de los combustibles), se enmarca en un paquete más amplio que busca contener el golpeo de la crisis energética global sobre los hogares y, al mismo tiempo, preservar la estabilidad de las finanzas públicas.
Para el período indicado, la gasolina premium se venderá a RD$305.10 por galón, mientras que la gasolina regular se ubicará en RD$287.50. El gasoil regular costará RD$239.80 por galón y el gasoil óptimo RD$257.10, todos reflejando el incremento aplicado. Otros derivados también registran alzas: el avtur se comercializará a RD$323.49 por galón, el kerosene a RD$366.60, el fueloil #6 a RD$201.38 y el fueloil 1%S a RD$215.86.
Mientras, el Gas Licuado de Petróleo (GLP) mantendrá su precio en RD$137.20 por galón, y el gas natural seguirá en RD$43.97 por metro cúbico.
El ajuste dispuesto ayer viernes no es un hecho aislado (imposible verlo así), sino la continuación de un proceso que ha ido escalando desde finales de febrero. En ese momento, el conflicto energético comenzó a generar tensiones en los mercados internacionales, inicialmente percibidas como un riesgo potencial.
Sin embargo, a medida que avanzaron los días, la incertidumbre se transformó en presiones concretas sobre los precios del crudo, con efectos directos sobre economías importadoras, como es la dominicana. En semanas previas, el Estado había intentado amortiguar el impacto mediante incrementos parciales y un aumento acelerado del subsidio.
Luego de más de 30 semanas sin variaciones en combustibles clave, se aplicaron alzas iniciales de RD$5.00 en gasolinas y gasoil, mientras que derivados como el avtur, kerosene y distintos tipos de fueloil registraron incrementos mayores. Por el lado del subsidio semanal se pasó de RD$130 millones a RD$1,702 millones de un mes a otro (20 de febrero-20 de marzo), que refleja el peso del esfuerzo fiscal desplegado.
Ese ritmo de aumento del subsidio comenzó a evidenciar sus límites, tomando en cuenta que el Presupuesto General del Estado (PGE) de 2026 fue diseñado estimando que el precio del petróleo se movería en la línea de los 65 dólares por barril (o menos).
La realidad es otra, y los precios se han colocado al alza, muy por encima de esa referencia que se tenía. Le ha reducido el margen de “rejuego fiscal” a la adminsitración de gobierno.
El ajuste, que posiblemente nadie esperó que tuviera que hacerse, ocurre en un contexto de alta volatilidad internacional derivada del conflicto armado en Medio Oriente, que ha provocado interrupciones significativas en el suministro de crudo. La Agencia Internacional de Energía ha advertido sin mayores rodeos que se trata de la mayor disrupción de oferta en lahistoria del mercado petrolero, con un alza cercana al 70 % en el precio del barril WTI en lo que va de 2026.
El barril de Brent, referencia en Europa, cerró la jornada en 112.19 dólares en el mercado de futuros de Londres; se elevó 3.54% en el día y acumuló un alza semanal que supera las tres semanas anteriores, sin dar señales de que bajará.
Mientras, el Texas (WTI) subió 2.27%, terminando la jornada en 98.32 dólares el barril, tras una semana de oscilaciones marcada por los ataques cruzados a instalaciones energéticas de EE.UU. e Israel contra Irán, y del país persa contra países de la región, y las medidas para intentar desescalar el precio del crudo por parte de la Administración de Donald Trump.
Según reportes de agencias internacionales, al término de la sesión, los contratos de futuros para abril sumaban 2.18 dólares al cierre anterior, cuando llegó a los 96.14 dólares el barril. El Texas cerró el viernes casi cinco dólares por barril por encima de la clausura del lunes, cuando llegó a 93.50 dólares. Aun así, en el acumulado de la semana restó 0.49 %.
En el caso del mensual, lleva ya acumulado más de un 48 % de ascenso.
Esta semana, el Texas superó la barrera de los 100 dólares en varias ocasiones, aunque pese a la fuerte volatilidad en las operaciones durante la jornada, ningún día cerró por encima de esta cifra.
¿Y el consumidor? El impacto de este encarecimiento se transmite de forma amplia en la economía. No solo eleva el costo directo de los combustibles, sino que presiona el transporte, la producción industrial y de alimentos y la distribución de bienes, generando ajustes en múltiples precios relativos. Este efecto en cadena amplifica el impacto inicial y se convierte en un factor adicional de presión inflacionaria. Una mayor amenaza.
Frente a este escenario, el Estado dominicano, según se explicó ayer, optó por una estrategia dual. Por un lado, asumirá un subsidio estimado en RD$1,702.2 millones para esta semana y así amortiguar el traslado completo de los precios internacionales al mercado local. Por otro lado, introdujo el referido ajuste (subida) de RD$10 en combustibles clave, buscando equilibrar la protección social-sostenibilidad fiscal. Como parte de ese esquema, el Gobierno mantendrá el GLP congelado (suele usarla para indicar que no subirá el precio), para proteger el gasto cotidiano de los hogares y evitar un incremento en los costos de preparación de alimentos y transporte público.
Se prefiere preservar la estabilidad y evitar “líos”
La decisión de mantener sin alteración el precio del GLP responde a la necesidad de preservar cierto nivel de estabilidad en los segmentos más sensibles del consumo. A la par, se informó la identificación de RD$10,000 millones en ahorros internos provenientes de partidas estatales no prioritarias, que serán redirigidos para sostener el esquema de subsidios en medio de la actual crisis energética. “Esta reasignación de recursos evidencia el esfuerzo por mantener una política de contención en un entorno adverso. En términos operativos, el Estado continuará absorbiendo una parte del costo real de los combustibles”, dijo el gobierno en la nota de prensa de ayer. En el caso de la gasolina premium, el subsidio supera los RD$45 por galón, mientras que en el gasoil óptimo se eleva por encima de RD$90. Eso refleja la magnitud del esfuerzo fiscal, según ha indicado el Gobierno. El cálculo de precios se hizo con una tasa de cambio promedio semanal de RD$61.18 (BCRD).
TD: PEC
